Communiqué de presse n° 19 Les Sables – Les Açores – Les Sables 2014
4 août 2014

  • Départ de l'étape retour, demain mardi 5 août à 15h00 (heure française)
  • La flotte devrait bénéficier d'un flux de secteur ouest puissant sur tout leparcours
  • La dépression tropicale Bertha a priori moins menaçante

Coup de chaud hier dans la communauté des solitaires des Sables – Les Açores. Au vu des fichiers météo du matin, la dépression tropicale Bertha semblait se diriger droit
vers le golfe de Gascogne générant des vents supérieurs à 40 nœuds. Heureusement, d'après les dernières données, le phénomène semble vouloir s'évacuer vers le nord, pour laisser place à une course de vitesse entre l'archipel portugais et le port vendéen. Les records de 2010 seront-ils battus ?

 En 2010, Bertrand Delesne, deuxième de la première étape, avalait les 1250 milles entre Horta et Les Sables d'Olonne en 5 jours et demi. Par la même occasion, il établissait un nouveau record de distance parcourue en 24 heures avec 305 milles au compteur. Dans son sillage, Xavier Macaire établissait lui aussi une nouvelle distance de référence en bateau de série, en parcourant 272 milles.

Les concurrents de l'édition 2014 parviendront-ils à faire mieux ? C'est en tout état de cause, un défi que plusieurs ont envie de relever... même si la barre reste très haute.

Bertha la menace...

Mais ce qui préoccupe avant tout les coureurs, c'est le comportement de la tempête tropicale Bertha qui selon les prévisions des météorologues américains pourrait avoir une trajectoire très sud et balayer les abords du golfe de Gascogne. Mais les dernières données laissent à penser qu'elle devrait s'évacuer vers l'Irlande et l'Ecosse avant de toucher nos côtes. Ne resterait plus qu'un flux de sud-ouest à nord-ouest de 25 à 30 nœuds en moyenne. De quoi faire de la vitesse non-stop sur l'ensemble du parcours.

Gare à la casse

Dans ces conditions, il sera difficile aux poursuivants des leaders de faire la différence sur la stratégie.
Le retour vers les Sables d'Olonne risque de s'apparenter à une course de vitesse pure où il faudra savoir porter la toile du temps, maintenir une cadence élevée tout en trouvant des temps de repos et en limitant la casse. Quand il avait gagné en 2010, Bertrand Delesne n'avait jamais affolé les compteurs en vitesse pure, tablant à l'inverse sur des vitesses moyennes élevées. L'exercice relève

Ajouter un Commentaire


Code de sécurité
Rafraîchir