Après une nuit à laisser le bateau se propulser tout seul de waypoint en waypoint, le bilan est mitigé : nous n'avons pas gagné de place, nous en avons même perdues un peu, sans que cela ne soit dramatique, mais surtout, aucun contrôle sur la flotte, j'aime pas. D'autant que plus on s'approche de la tête de course, plus grapiller la moindre place devient difficile. Comment va se passer cette nouvelle journée ?

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 Position à 8h00 : même si on se retrouve à la 381ème place, on garde le contact avec le paquet de tête, en plein sur le tracé de la route normale, au large du Portugal.

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Le routage du jour nous indique de rester près des côtes jusqu'au Sud de Lisbonne, et de suivre l'évolution du vent qui devrait nous ramener près de la route normale dans 36 à 48 heurs. Allez, route.

Pas de surprise, on a encore pris à peu près tous la même option, et on se retrouve à l'endroit prévu en fin de journée. 283ème, ça grapille, ça grapille.

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Le vent restera constant toute la nuit, entre la route normale et la côte, mais j'ai l'impression qu'un groupe de cadors est en passe de tirer un peu plus à l'Est que les autres. A surveiller de près...

24/09/2015 - 11h28 : encore 60 place de gagnées, en restant dans la veine de vente parallèle à la route normale. Mais voilà, le groupe de cadors se déporte comme je le prévoyais vers l'Est, vers un option avec du vent en fin d'étape. Le pari est osé, mais si ça marche, ce sera la bonne.
pour nous, rejoindre ce groupe est maintenant impossible sans se ramasser quelques 500 places ou plus dans le nez.

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 Que dit le routage ?
Continuer à descendre le long de la route, en empannant aux bascules de vent.

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On va faire ça, mais je regrette déjà de nepas pouvoir être dans le group Est, car sur notre route, il y a peu d'option pour se démarquer des autres. On ne peut que suivre en essayant de maintenir notre classement mais avec peu de chance de grapiller.

 211, 212, 213, 211, 212, et ça a été comme ça toute la journée. Suivre au même rythme que tout le monde... Dur. Et puis vers 16h00, une furieuse envie de tenter quelque chose : quitte à être parti peut-être du mauvais côté, autant y aller à fond. Au moins, j'arrêterai de m'ennuyer.

Alors retour vers le routage, cogitation tous azimuts, entretien avec moi-même. Au bout du compte, un truc qui a vraiment peu de chance d'aboutir, mais bon, ça se tente. Cap à l'Ouest.

20h00 : 189ème + nouvelle carte météo + nouveau routage = ça passe ou ça casse !!!

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